同一個名字在不同的語言和文化中可能會有不同的效果。美國東方航空公司是美國四大航空公司之一。像所有的航空公司一樣，它經(jīng)歷了起起落落。可惜東航大起大落多于大起大落。在美國四大航空公司中，東方航空公司在乘客調(diào)查中排名第四。東方航空的英文名是“Eastern Airlines”，而“Eastern”是地區(qū)名，所以當(dāng)客戶選擇坐飛機時，他們會認(rèn)為東方航空只飛往東部沿海的紐約、波士頓、費城、華盛頓和邁阿密，而聯(lián)合航空和美國航空不會有這個問題。因此，即使美國東方航空公司在廣告上花了很多錢，也很難改變其在客戶眼中的地位。

對比一下，我們來看看東航。截至2014年7月，東航集團總資產(chǎn)約1321.58億元，擁有大中型運輸機460余架，通用航空飛機18架，導(dǎo)航點187個，目的地1024個，每年服務(wù)旅客近8000萬人次，客運量排名前五。作為天合聯(lián)盟的成員，“東方里程”的常客可享受19家天合聯(lián)盟航空公司和530間機場貴賓室的會員權(quán)利，員工超過7萬人。

也叫東方航空。為什么美國東航在發(fā)展中一次又一次遇到重大問題，而東航的影響力卻越來越大，處于領(lǐng)先地位？在美國，“東方”是代表位置，而在中國，“東方”的含義要豐富得多，聯(lián)想性也更強。“東方”在中國人心目中是中國的代表，在漢語中有一個很美的含義，比如“日出東方”，形容一個城市是“東方之珠”。可以說“東方”這個詞在漢語中很少用來指明方向，因為人們習(xí)慣性地用“東方”、“東方”、“東方”來表達自己的取向。在國內(nèi)問路，不會遇到這種情況：往東走。這樣會讓人覺得奇怪。英語中表示與漢語東方意思相同的詞是“東方人”。在一項關(guān)于美國航空公司的調(diào)查中，只有3%的乘客說他們會盡量不乘坐美國航空公司，3%的乘客沒有乘坐聯(lián)合航空公司，而多達26%的乘客沒有乘坐阿勒格尼航空公司，38%的乘客沒有乘坐東方航空公司。于是阿勒格尼航空公司更名為USAir航空公司，北方航空公司和南方航空公司合并為共和航空公司。

一個企業(yè)如果有實力，有手段，有目標(biāo)，就一定不能命名不慎，限制了自身的發(fā)展。公司品牌命名一定要謹(jǐn)慎，綜合考慮，直到想出好名字，再考慮公司后續(xù)發(fā)展。

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